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隨著壓力試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，使用壓力試驗(yàn)機(jī)的單位也越來(lái)越多。但畢竟是機(jī)器，試驗(yàn)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)故障，特別是隨著壓力試驗(yàn)機(jī)使用的時(shí)間累積，就會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的故障，今天小編就幫大家總結(jié)了壓力試驗(yàn)機(jī)常見14種故障及排除方法，與大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障1：
油泵不出油
原因 ：油泵內(nèi)有空氣 濾油器阻塞 與出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
排除方法：打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。 清洗，排出油泵內(nèi)空氣。更換或修理相應(yīng)零件。
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障2：
油泵輸油不穩(wěn)定（指針可見停滯往復(fù)抖動(dòng)）。
原因：油液粘度太?。ㄟ^稀）或太臟； 油路內(nèi)有空氣。 送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。有漏油處。
排除方法：更換適宜粘度的清潔油。 排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開回油塞即可。清洗：研磨已拉毛零件。 找出漏油處給予排除。
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障3：
油壓脈動(dòng)（送油閥的回油管，回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)指針抖動(dòng)）
原因：油泵內(nèi)有空氣。 油液粘度太?。ㄟ^?。?。 送油閥節(jié)流針間隙過大。油泵內(nèi)有臟物。 出油閥座不吻合，鋼球及球座有毛刺劃痕。
排除方法：排除空氣。 更換合適的油液。 減少節(jié)流針間隙。 清洗油泵。更換或復(fù)修相應(yīng)零件。
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障4：
油壓打不到大負(fù)荷
原因：送油閥油塞與其套太緊或有臟物。 送油閥彈簧彈力太小。有大漏油處。 送油閥活塞前端漏油。 油管接頭漏油。 工作活塞間隙太大。 回油閥針閥囗不吻合。
排除方法; 清洗或研磨相應(yīng)零件。在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。 消除漏油。 擰緊螺套。 更換墊圈后擰緊。 略加大油粘度或更換活塞。 把回油閥加以研合。
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障5：
卸荷后指針不回零
原因：齒條卡死。 擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。
排除方法：整調(diào)彈黃。 重新嚙合齒條。 旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障6：
擺在試件破壞后回落太快造成沖擊。
原因：油粘度太?。ㄟ^稀）。 緩沖閥錐面與閥囗間隙太大。
排除方法：更換粘度適宜的油液。 重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障7：
擺動(dòng)回落太慢
原因：油液粘度太大。 緩沖閥錐面與閥囗間隙太小。
排除方法：更換合適的油液。重新調(diào)整間隙。
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障8：
開動(dòng)油泵，工作后指針來(lái)回?cái)[動(dòng)
原因：（1）測(cè)力活塞下端與頂塊位置未對(duì)準(zhǔn)。
排除方法：糾正位置
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障9：
示值誤差超差
原因：測(cè)力油缸與測(cè)力活塞摩擦力過大，有污染：銹蝕拉毛，產(chǎn)生負(fù)值。工作油缸與工作活塞摩擦力過大，有污染：銹蝕拉毛，，產(chǎn)生正值。
排除方法：清洗：除銹：研磨（2）同上
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障10：
度盤示值不穩(wěn)定，在多次試壓中誤差方向多變
原因：（1）立柱上下之螺母未擰緊。（2）球座吻合不良。
排除方法：擰緊之 對(duì)研球座。
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障11：
水泥試件受壓后成單面破壞
原因：（1）球座吻合不良
排除方法：(1)對(duì)研球座
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障12：
試件破型時(shí)爆裂聲太大
原因：油缸間隙過大。 活塞上升過高。
排除方法：加墊塊減少工作活塞上升高度。
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障13：
自動(dòng)控制時(shí)無(wú)打印輸出
原因：無(wú)打印紙
排除方法：裝上打印紙
壓力試驗(yàn)機(jī)常見故障14：
加載自動(dòng)控制裝置出現(xiàn)故障
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